Mae'r London Ultra LEZ wedi lleihau NA2 gan 32 µg / m3, traffig gan 9%, CO2 gan 13%
Mae'r canlyniadau rhagarweiniol yn dangos llwyddiant anhygoel chwe mis cyntaf yr ULEZ:
- Ochr y Ffordd RHIF2 wedi'i ostwng gan 32 µg / m3 yn y parth canolog, gostyngiad o 36%. Mae hwn yn ostyngiad enfawr, pan fydd un yn cymharu â'r hyn a ddaw yn sgil mesurau eraill!
- RHIF2 crynodiadau wedi'u lleihau gan 24 µg / m3 mewn lleoliadau ar ochr y ffordd yng nghanol Llundain, gostyngiad o 29%
- Dim wedi cynyddu NA2 crynodiadau ers cyflwyno'r ULEZ ar unrhyw un o'r gorsafoedd monitro ffyrdd ffiniol
- Gostyngodd allyriadau NOx trafnidiaeth ffordd 31% yn y parth canolog
- Cludiant ffordd CO2 gostyngiadau allyriadau 4% (tunnell 9,800) yn y parth canolog. O'i gymharu â 2016, mae hyn yn ostyngiad 13%
- 3 - Gostyngiad 9% mewn llif traffig yng nghanol Llundain
- 13,500 yn llai o gerbydau llygrol hŷn sy'n dod i mewn i ganol Llundain
- Y gyfradd gydymffurfio ar gyfartaledd â safonau ULEZ yw 77% mewn cyfnod 24 awr (74% mewn oriau codi tâl tagfeydd)
Am ragor o wybodaeth am yr effeithiau, gweler y Adroddiad ULEZ Maer Llundain.
I gael mwy o wybodaeth am gynllun ULEZ a beth yw, gweler ein tudalen lawn.