Mae trigolion y ddinas eisiau mwy o le i bobl nid ceir

Gostyngodd cloi llygredd yn ddramatig. Mae eisiau mwy o le ar gyfer beicio, cerdded, trafnidiaeth gyhoeddus nid "busnes fel arfer"

Gwnaeth lefelau llygredd uchel Covid-19 yn waeth, gan fod llygredd yn niweidio'r ysgyfaint a'r galon y mae Covid-19 hefyd yn effeithio arnynt. Mae tystiolaeth hefyd ei fod yn cynyddu pa mor hir y mae'r firws yn byw y tu allan i'r corff ac felly'n cynyddu'r trosglwyddiad.

Mae arolwg barn newydd gan 21 o ddinasoedd mewn 6 gwlad Ewropeaidd yn dangos nad yw pobl eisiau i "normalrwydd" ddychwelyd gyda'i lefelau llygredd uchel. Roedd 68% eisiau gweld polisïau lleihau llygredd aer - gan gynnwys cyfyngiadau ar fynediad ceir i ganol dinasoedd - yn cael eu cadw ar waith. Mae cefnogaeth gref i Reoliadau Mynediad sy'n lleihau llygredd, Parthau Allyriadau Dim ac sy'n rhoi mwy o le ar gyfer beiciau a llwybrau cerddwyr.

Er bod nifer o ddinasoedd wedi gohirio cyflwyno eu parthau allyriadau isel i beidio â dechrau yn ystod yr Argyfwng Covid, mae llawer o ddinasoedd hefyd wedi ymateb gyda lle cynyddol i bobl a beiciau - yn arbennig o bwysig wrth i bobl osgoi trafnidiaeth gyhoeddus oherwydd pryderon ynghylch pellter cymdeithasol digonol. er mwyn osgoi traffig ceir uwch a'r lefelau llygredd sy'n deillio o hynny.

Darllenwch y erthygl lawn yn Politico (nid ydym yn cymryd unrhyw gyfrifoldeb am gysylltiadau allanol), 

 

Ffynhonnell llun: Unsplash

Milan
Paris
Brwsel
Amsterdam
TANYSGRIFWCH AT EIN CYLCHLYTHYR
Tanysgrifio i'r cylchlythyr