Rydym yn diffinio'r cynllun yn Pontevedra fel 'Rheoliad Mynediad Arall', nid parth allyriadau isel, gan nad yw'n defnyddio'r categorïau allyriadau. Gweler os gwelwch yn dda yma am wybodaeth lawn am y cynllun.

Oherwydd y Newid Hinsawdd a Chyfraith Pontio Ynni, Rhaid i fwrdeistrefi Sbaen gyda dros 50000 o drigolion weithredu parthau o'r fath erbyn diwedd 2023.
Fodd bynnag, mae'r diffiniad o Zona de Bajas Emisiones (Parth Allyriadau Isel) yn neddfwriaeth Sbaen yn eithaf amwys. Gall y dinasoedd hefyd ymgymryd â rheoliadau mynediad nad ydynt wedi'u diffinio gan safon allyriadau cerbydau, ond yn hytrach yn lleihau traffig (ac felly allyriadau). Gallant hefyd weithredu polisïau i gael yr un nod hwnnw, heb unrhyw barth cyfyngu ar fynediad. Mae rhai dinasoedd yn Sbaen yn dewis newid labelu eu cynllun rheoleiddio mynediad trefol presennol i Barth Allyriadau Isel (Zonas de bajas emisiones = ZBE). 

On www.urbanaccessregulations.eu, diffinnir parthau allyriadau isel fel parthau lle mae mynediad yn cael ei reoleiddio gan safon allyriadau'r cerbyd. Lle nad yw hyn yn wir, rydym yn eu categoreiddio o dan 'Rheoliadau Mynediad Eraill' (neu, lle bo'n berthnasol, 'Tollau Ffyrdd Trefol'). Er mwyn lleihau dryswch gyda dinasoedd Sbaen, lle mae “Zona de Bajas Emisiones” nad yw'n seiliedig ar y Sticeri Allyriadau, rydym hefyd wedi ychwanegu tudalen o dan y categori parth allyriadau isel gyda dolen i'r dudalen 'Rheoliad Mynediad Arall' ar gyfer y ddinas honno, lle mae gwybodaeth lawn am y cynllun.

Darganfyddwch ble sticeri gellir ei brynu isod yn yr adran 'Angen cofrestru'.