A parth allyriadau isel yn atal y cerbydau mwy llygredig sy'n teithio mewn ardal ac yn lleihau llygredd. parthau allyriadau isel Gall gael effaith sylweddol ar lygredd aer. Fodd bynnag, maent yn aml nid ydynt yn datrys y broblem yn unig. Mae angen hefyd mesurau eraill.
Mae gan y rhan fwyaf o ddinasoedd Ewropeaidd Gynlluniau Gweithredu Ansawdd Aer i wella ansawdd aer. Maent yn aml yn cynnwys gweithredu a parth allyriadau isel, fel un o'r mesurau mwyaf effeithiol. Bydd yr hyn a gynhwysir yn gynllun gweithredu ansawdd aer yn dibynnu ar y ffynonellau llygredd mwyaf arwyddocaol yn y ddinas a sut y gellir eu lleihau. Mae cynllun gweithredu'r ddinas yn cydweithio â mesurau cenedlaethol, rhanbarthol ac UE.
Cymerir camau ar lygredd ar y lefel briodol, yn lleol, yn rhanbarthol, yn genedlaethol, yn Ewrop ac yn fyd-eang.
Mesurau lleol ar gyfer traffig ar y ffyrdd
Mesurau lleol ar gyfer ffynonellau llygredd eraill
Mesurau a gymerir yn aml ar lefel genedlaethol neu ranbarthol
Mesurau Ewropeaidd a rhyngwladol
Enghreifftiau o fesurau lleol ar gyfer cerbydau ffordd:
- Mesurau i leihau faint o draffig. A mesurau i wella opsiynau teithio eraill. Mae'r rhain yn cynnwys cludiant da a glân cyhoeddus, cyfleusterau beicio da, cynlluniau rhannu ceir gollyngiadau isel neu gynllunio tref priodol.
- tollau ffyrdd City, neu rheoliadau mynediad ar gyfer cerbydau neu deithiau gwahanol i leihau faint o draffig. Mae hyn hefyd yn golygu y gall y rhai sydd angen i deithio mewn cerbyd modur yn symud yn well.
- Cymhellion ar gyfer cerbydau glanach. Er enghraifft, llai o dreth ffordd, yn rhatach tollau ffyrdd, Grantiau ar gyfer cerbydau trydan neu hybrid, yn rhatach neu barcio ar gael.
- Llyfnhau llif traffig, er enghraifft drwy synchronizing goleuadau traffig
- Lleihau cyfyngiadau cyflymder ar ffyrdd cyflymach. Gall hyn wella llif y traffig, yn ogystal â sicrhau bod y cerbydau yn teithio ar gyflymder glanach a mwy effeithlon
- Annog cerbydau glanaf iawn. Cerbydau gydag allyriadau sero (ar y ffordd), trydan, hydrogen a cherbydau plug-in-hybrid. Neu gerbydau gyda cherbydau mwyaf newydd iawn, neu hidlwyr gronynnol disel.
- Ymgyrchoedd Gwybodaeth am droi'r peiriant i ffwrdd tra llonydd - ymgyrchoedd neu gyffredinol gwybodaeth am lefelau ansawdd aer - dim segura.
Enghreifftiau o fesurau lleol ar gyfer ffynonellau heblaw cerbydau ffordd:
- Rheoli allyriadau o ffatrïoedd a gorsafoedd pŵer
- Rheolaethau ar safleoedd adeiladu. Er enghraifft, lleihau llwch dymchwel, gan ddefnyddio tanwyddau glanach, cerbydau mwy newydd a gosod offer fel hidlwyr gronynnol disel ar beiriannau diesel adeiladu
- Mae gwella effeithlonrwydd ynni. Llai o danwydd llosgi llai o allyriadau =
- Rheolaethau ar ddefnyddio glo, olew neu llosgi coed
- Annog systemau gwresogi glanach gyda chyllid grant a / neu sydd angen systemau gwresogi i fodloni safonau gofynnol.
- cerbydau gwasanaeth Glanhawr mewn meysydd awyr
- llinellau trên drydanol, peiriannau trên glanach a glanach tanwydd disel trên
Mae rhai mesurau yn benodol i rai ardaloedd. Er enghraifft, yn Sgandinafia y teiars gaeaf serennog a ddefnyddir yn y gaeaf yn broblem arbennig wrth iddynt greu llawer o lwch ychwanegol gan y wyneb y ffordd. Felly mesurau penodol yn cael eu cymryd ar gyfer hyn teiars serennog y gaeaf.
Mae enghreifftiau o fesurau a gymerir yn aml ar lefel genedlaethol neu ranbarthol, yn cynnwys:
- Cymorth ariannol (grantiau neu gymhellion treth) ar gyfer cerbydau glanach. Er enghraifft, mewn llawer o wledydd, cerbydau glanach effeithlon yn cael treth ffordd rhatach na cherbydau futrach aneffeithlon
- Fframweithiau cyfreithiol i ganiatáu neu angen gweithredu ar y lefel ddinas
- Cyllid ar gyfer trafnidiaeth gyhoeddus
Mae adroddiadau Undeb Ewropeaidd yn chwarae rôl hanfodol o ran lleihau llygredd aer, drwy, er enghraifft cerbydau Safonau Ewro, Tanwydd ar y ffordd glanach, oddi ar y ffordd neu llongau, awyrennau polisïau neu leoliad Safonau Ansawdd Aer yr UE i ddiogelu iechyd.
Y mesurau sydd angen eu cymryd ar lefel ryngwladol, yn cynnwys y rhai ar gyfer llongau ac awyrennau. Mae cytundebau wedi'u gwneud, er enghraifft, i gyfyngu ar gynnwys sylffwr tanwydd llongau, yn gyffredinol ac mewn mannau llongau penodol. Mae trafodaethau pellach ar leihau llongau a gollyngiadau awyrennau. Mae'r cytundebau hyn yn aml yn cymryd mwy o amser i ddigwydd, gan fod angen i niferoedd mwy o wahanol wledydd eu cytuno.