mod_jux_megamenu

Mae'r dudalen hon yn rhoi trosolwg o reoliadau mynediad trefol

Beth yw'r rheoliadau mynediad drefol?
Cynlluniau Rheoliad Access key (Key-ARS)
Cyfyngiadau Traffig Corfforol
Pam Rheoliadau Mynediad?
Mathau o Reoliad Mynediad
Rhestr o Reoliadau Mynediad allweddol dinasoedd Ewropeaidd

 

Beth yw'r rheoliadau mynediad drefol?

Mae gan rai dinasoedd a threfi reoliadau neu gyfyngiadau ar gyfer cerbydau sy'n mynd i mewn i bob ardal neu ran o'u hardal i wella materion megis ansawdd aer, tagfeydd neu sut mae pobl yn cael profiad y ddinas, gwelwch fwy isod. Gall hyn fod trwy, er enghraifft:

- codi tâl am fynediad at lle ar y ffordd (Tollau ffyrdd trefol)

peidio â chaniatáu i gerbydau budr fynd i mewn i'r ddinas (parthau allyriadau isel)

- neu drwy gyfyngiadau mynediad neu reoliadau mynediad eraill. Y mathau eraill o reoleiddio hyn yr ydym yn galw cyfyngiadau mynediad eraill, neu Cynlluniau Rheoli Mynediad allweddol (ARS allweddol).

- arwyddion ffyrdd sy'n cyfyngu ar rai mathau o gerbydau o rai ffyrdd (cyfyngiadau traffig corfforol)

I'w gwneud yn fwy eglur i chi, rydym yn rhestru hyn o dan y gwahanol fathau o gynlluniau rheoleiddio mynediad drefol.

logo ar gyfer cynlluniau rheoleiddio mynediad allweddolCynlluniau Rheoliad Access key (Key-ARS) yw lle mynediad i'r ardal drefol yn cael ei rheoleiddio gan ddulliau ac eithrio talu neu allyriadau.

Gallai fod yn lle - Mae'n ofynnol cael trwydded i yrru i mewn i ardal,
- Mynediad dim ond caniateir ar adegau penodol o'r dydd
- dim ond cerbydau neu deithiau penodol sy'n cael eu caniatáu
- mwy o gyfyngiadau ar gyfer cerbydau nad ydynt yn rhai trydan
.

 Gelwir y rhain hefyd yn Gyfyngiadau Traffig, Parthau Traffig Cyfyngedig, Cyfyngiadau Mynediad, 'cyfyngiadau mynediad eraill', Cynlluniau Trwyddedau neu yn yr Eidal ZTLs (Zona a Traffico Limitato). Gellir eu gorfodi gan gamerâu, rhwystrau corfforol, swyddogion yr heddlu neu awdurdodau lleol.

 Mae ein gwefan yn darparu'r holl wybodaeth sydd ei hangen arnoch ar y cynlluniau sy'n gweithredu yn y dinasoedd mwy dwristaidd neu fwy. Ni fydd y wybodaeth hon yn gynhwysfawr nac yn cwmpasu pob ardal drefol. Fodd bynnag, rydym yn cwmpasu cymaint o ddinasoedd a threfi â phosibl.

Nid ydym fel arfer yn cynnwys cerddwyr ardaloedd neu gynlluniau parcio, ond wedi cynnwys rhai o'r rhai mwyaf.

Os oes gennych wybodaeth ar gynlluniau nad ydym yn eu cynnwys eto, Mae'r cyfeiriad e-bost yn cael ei warchod rhag spam bots. Mae angen alluogi Javascript i'w weld., A bydd hyn yn ein helpu i gynyddu nifer y cynlluniau sydd gennym ar ein gwefan.

gweler ein tudalen drosolwg ar y Rheoliadau Mynediad allweddolam drosolwg i'r gwahanol gynlluniau mewn gwahanol wledydd. A rhestr o'r holl 'gyfyngiad mynediad arall' mae cynlluniau yn cael eu rhoi isod y testun hwn.

Gallwch hefyd chwilio am ddinasoedd o dan y rhestr o Gwledydd, Y Canllaw Cyflymgyda neu y map. Os nad oes allwedd-ARS yn y ddinas ei angen arnoch, yna gwiriwch yn yCanllaw Cyflym ar gyfer rheoliadau corfforol, gan y gallant gael rhywfaint o reoliadau yno.

Spielstrasse, Stryd ffi car Eidalaidd arwydd gwahardd lori ar y ffordd dim ond arwydd ffordd sy'n trosglwyddo Eithaf ZTL narrow Street cerbydau fferm a choedwigaeth yn unig arwydd ffordd  

logo ar gyfer cyfyngiadau phyical Cyfyngiadau Traffig Corfforol Lle mae mynediad yn cael ei reoleiddio'n syml gan arwydd. Rydym yn dangos y rhain gan ddefnyddio'r map, a'r gwahanol logos sy'n cynrychioli'r data gwahanol, gan gyfyngu ar:

  • Gwahardd traffig lorïau'r ddinas, ac eithrio mynediad Dim lorïau (ac eithrio Mynediad)
  • Dim Trwy draffig, cyfyngiad traffig AByddwn yn gwahardd traffig
  • traffig logo cyfyngiad mynediad Dim Mynediad gyda gofynion eraill
  • traffig logo cyfyngiad pwysau Cyfyngiadau pwysau
  • Hyd logo cyfyngiad traffig Cyfyngiadau hyd
  • logo cyfyngiad traffig lled Cyfyngiadau lled
  • logo cyfyngiad uchder traffiguchderCyfyngiadau (Melyn) 
  • pwysau fesul Axel logo cyfyngiad # traffig Pwysau fesul Cyfyngiadau echel

Gellir gweld y cynlluniau hyn o'n cwmpas mapO'r Haf 2017, mae dros dinasoedd a threfi 13,300 yn Ewrop gyda chyfyngiadau traffig o'r fath ar ein cronfa ddata.

Mae'r cyfyngiadau traffig corfforol yn cael eu dangos fel polygonau ar a yn llawn Defnyddiwch y chwyddwydr ac ma mordwyolp. Gweler yr enghraifft isod. Mae'r map yn dangos yr ardal a'r math o gyfyngiad, ac os ydynt yn rhan neu'n llawn amser. Mae angen i chi gael eich chwyddo i mewn i'r ddinas i weld y cyfyngiadau ffisegol. Gallwch droi'r gwahanol gynlluniau ar ac oddi ar y mapGyda'r botymau logo. Isod mae enghraifft o'r wybodaeth ar gyfyngiadau ar gyfer Llundain.

Gallwch ddod o hyd i'r ARS ffisegol, felly, orau i ni gael ei ganfod o'n:

  • Canllaw Cyflym
  • Yr ymholiad "Dod o hyd i ddinasoedd gyda chynlluniau" ar yhafan, Neu
  • Chwilio'rmapYn ôl y ddinas (mae angen i chi gael eich chwyddo i weld y).

Cliciwch ar enw'r ddinas o'r tablau hyn a byddwch yn dod at ymapGyda manylion.

Cliciwch ar y map isod i fynd i'r map, yna chwyddo i mewn a throi'r cyfyngiadau.

cyfyngiadau mynediad drefol Corfforol

Pam Rheoliadau Mynediad?

Nifer o ddinasoedd a threfi yn cael trafferth gyda'r balans tagfeydd, 'ddymunol i fyw ynddi, llygredd aer, lefelau sŵn, hygyrchedd, difrod i adeiladau hanesyddol a phwysau eraill o fywyd trefol. Mae llawer o ddinasoedd lefelau o lygredd sy'n cael effaith andwyol ar iechyd. Nid yw dinasoedd tagfeydd, llygredig, swnllyd yn ddeniadol ar gyfer busnesau neu breswylwyr.

Llygredd aer yn gyfrifol am 310 000 marwolaethau cynamserol yn Ewrop bob blwyddyni. Mae hyn yn fwy o farwolaethau na achosir gan ddamweiniau ar y ffyrddii. Amcangyfrifir y bydd y difrod iechyd dynol rhag llygredd aer yn costio economi Ewrop rhwng € 427 790 a € biliwn y flwyddyniii. Am fwy o wybodaeth, gweler ein pam dudalen parthau allyriadau isel.

Tagfeydd, Nid yw dinasoedd llygredig, swnllyd yn ddeniadol ar gyfer busnesau neu breswylwyr. Mae gan tagfeydd yn cael effaith sylweddol ar yr economi, sy'n costio bron i € 100 biliwn, neu 1% o CMC yr UE, yn flynyddolwelodd. Gall y gwahanol fathau o Reoliadau Mynediad Trefol leihau traffig a thagfeydd mewn dinas, a sicrhau bod y rhai y mae angen iddynt deithio gyda cherbyd - er enghraifft cyflenwadau - yn gallu teithio yn hytrach nag eistedd mewn jam traffig.

Digwyddiadau traffig achoswyd 39000 farwolaethau yn yr UE yn 2008. 23% o ddamweiniau angheuol mewn ardaloedd adeiledig effeithio ar bobl o dan oed 25. Gall Llai o draffig a strydoedd cynllunio'n dda mewn ardaloedd trefol yn arwain at lai o ddamweiniau. vii

Atyniad i dwristiaid, Nid y rhai sy'n ymweld ac yn dod ag arian i mewn i'r dinasoedd am weld tagfeydd traffig neu resi o fysiau daith. Mae hyn yn arbennig o wir ar gyfer llawer Dinasoedd Eidaleg, gyda Zona a Traffico Limitato (ZTL)

Sŵn yn cyfrannu at o achosion 10 000 lleiaf o farwolaethau cynamserol bob blwyddynviii a sŵn o draffig ffyrdd a rheilffyrdd ywamcangyfrifir ei fod yn costio € 40 biliwn yr UE y flwyddynix. Mae bron i 90% o'r effaith ar iechyd a achosir gan amlygiad sŵn yn gysylltiedig ag efsŵn traffig fforddx.

 

Mathau o Reoliad Mynediad

Mae llawer o ffyrdd i geisio mynd i'r afael â'r materion hyn, a rheoleiddio'r cerbydau neu deithiau sy'n cael mynediad rhannau o'r dref yn un. Y math mwyaf syml o Reoliad mynediad yn parth cerddwyr, a all yn fawr iawn yn fwy deniadol atyniad i dwristiaid neu ganolfan siopa. Nid yw ein gwefan yn gyffredinol yn cynnwys parthau cerddwyr, wrth iddynt ddigwydd bron ym mhob tref, a'r rhai y mae angen iddynt gyflwyno i'r siopau i gysylltiad â'r siopau ac felly yn gwybod am y cynllun. Mae rhai parthau cerddwyr yn cael eu cynnwys o dan gyfyngiadau corfforol ac rydym yn cynnwys rhai o'r cynlluniau mwy o faint o dan ARS allweddol.

Gall rheoliadau mynediad fod ôl math o gerbyd (ee car neu lori), pwysau cerbyd (ee dros dunelli 3.5), yn ôl y math o daith (ee cyflwyno), gan yrrwr (ee trigolion neu fynediad), neu ar gyfer pob cerbyd. Mae ein rheoliadau mynediad trosolwg yn gallu helpu i ddweud pa ddinasoedd sydd â pha fath o reoleiddio.

Yn gyffredinol, Rheoliadau Mynediad gydbwyso'r angen cerbydau i gael mynediad at ardal, gyda gostyngiad yn nifer y cerbydau sy'n dod i mewn i'r ardal. Er enghraifft, yn annog cymudwyr i deithio ar drafnidiaeth gyhoeddus, seiclo neu ar droed.

Cyfyngiadau Mynediad Corfforol hefyd yn aml yn eu lle pan fydd ffordd yn ddigon rhy gul neu bont beidio gref ar gyfer cerbydau penodol. Mae'r rhain yn cael eu cynnwys o dan gyfyngiadau traffig corfforol ar ein gwefan. Cyfyngiadau traffig ffisegol hefyd yn cynnwys llawer o barthau i gerddwyr a lle y lorïau yn unig yn cael teithio drwy drefi a phentrefi ar gyfer dosbarthu neu fynediad. Mae'r ddau fath olaf o gynlluniau yn gyffredin iawn, ac efallai y byddai'n nad yw ein cronfa ddata yn cynnwys nhw i gyd. Os ydych yn gyrru cerbyd trwm, byddwch yn ymwybodol eich bod yn aml nid cael gyrru drwy nifer o ddinasoedd, trefi neu bentrefi, a dylai'r prif ffyrdd o gwmpas y trefi yn cael eu defnyddio â dewis.

cerbyd hŷn tunnell gwersylla van 6

Rhestr o ddinasoedd Ewropeaidd gyda Rheoliadau Mynediad allweddol

Mae'r holl ddinasoedd â Rheoliadau Allwedd mynediad Trefol

Ewch i'r brig

Rydym yn defnyddio cwcis er mwyn gwella ein gwefan ac eich profiad wrth ei ddefnyddio. Cwcis a ddefnyddir ar gyfer gweithredu hanfodol y safle hwn eisoes wedi cael eu gosod. I gael gwybod mwy am y cwcis rydym yn eu defnyddio a sut i'w dileu, gweler ein polisi preifatrwydd.

  Rwyf yn derbyn cwcis o'r safle hwn.