Pwrpas y wefan hon yw rhoi gwybodaeth ar gyfer y rhai sydd angen cael mynediad dinasoedd gyda cherbydau. Rydym yn darparu gwybodaeth am Cynlluniau Rheoleiddio Mynediad i Gerbydau Trefol (UVARs) yn Ewrop. Mae UVARs yn cynnwys Parthau Allyriadau Isel, Parthau Traffig Cyfyngedig, Codi Tâl Tagfeydd neu unrhyw gynllun neu fesur lle mae mynediad yn cael ei reoleiddio neu cyfyngedig eraill.

Mae hawlfraint ar y wefan hon gan yr Undeb Ewropeaidd a Sadler Consultants Europe GmbH, dan hawlfraint cronfa ddata. Mae'r wybodaeth yn rhad ac am ddim at ddefnydd personol, ac rydym yn croesawu gwefannau sy'n cysylltu â'n gwefan. Os ydych am ddefnyddio'r data at ddibenion masnachol, cysylltwch â ni, yn Mae'r cyfeiriad e-bost yn cael ei warchod rhag spam bots. Mae angen alluogi Javascript i'w weld.

Mae'r wefan hon wedi cael arian gan yr Undeb Ewropeaidd ar adegau yn y gorffennol. Mae ei gynnwys yn gyfrifoldeb Sadler Consultants Europe GmbH yn unig ac ni ellir cymryd mewn unrhyw fodd i adlewyrchu barn yr Undeb Ewropeaidd. Mae'r Undeb Ewropeaidd yn cymeradwyo fersiwn Saesneg y wefan.

Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon ar gyfer eich canllaw yn unig. Mae'r sefyllfa'n newid yn gyson, mae cynlluniau newydd yn cael eu cyflwyno neu gynlluniau presennol yn cael eu newid. Mae'r wefan hon yn cael ei diweddaru'n rheolaidd ac yn gwneud ymdrechion rhesymol i fod yn gyflawn ac yn gywir, fodd bynnag, ni ellir gwarantu hyn. Ni allwn dderbyn unrhyw gyfrifoldeb am gywirdeb na chyflawnder y wybodaeth ar y wefan hon, nac am gydymffurfio unrhyw gerbydau unigol ag unrhyw gynllun. Nid ydym yn derbyn unrhyw gyfrifoldeb am unrhyw gamau a gymerir o'r wybodaeth ar y wefan hon. I gael y wybodaeth fwyaf cywir a chyfoes ar bob cynllun, edrychwch ar wefan y cynllun unigol, sydd i'w chael o dudalennau'r ddinas yn ogystal â'r tudalennau dolenni defnyddiol.

Holl Gynlluniau ar y wefan hon wedi cael eu cadarnhau yn swyddogol fel wrth weithredu neu baratoi. Gallai hyn newid, er enghraifft, efallai y bydd y ansawdd yr aer yn gwella trwy ddulliau eraill, neu efallai y bydd y dyddiad dechrau llithro. Efallai hefyd y bydd cynlluniau sy'n cael eu paratoi ond heb gadarnhau eto yn swyddogol, nad ydynt ar y wefan hon.

Rydym yn darparu cyfieithu awtomatig i'ch helpu chi defnyddio'r wybodaeth. Nid ydym yn derbyn unrhyw gyfrifoldeb am gywirdeb y cyfieithiadau.

Mae cyflawnrwydd y gwahanol fathau o gynllun yn amrywio. Parthau Allyriadau Isel (LEZs) a Cynlluniau Tagfeydd neu Codi Tâl eraill ar y ffordd trefol (CS) dylai fod yn weddol gyflawn. Mae cwmpas Parthau Traffig Cyfyngedig Eidalaidd (LTZ) yn gynhwysfawr. Arall cynlluniau peidiwch â cheisio bod yn gynhwysfawr neu gwmpasu pob ardal drefol, ond yn hytrach i gwmpasu cymaint â phosibl o fewn cylch gorchwyl y prosiect. Os oes gennych wybodaeth am unrhyw gynlluniau, os gwelwch yn dda Mae'r cyfeiriad e-bost yn cael ei warchod rhag spam bots. Mae angen alluogi Javascript i'w weld., Gan y bydd yn ein helpu i ddarparu mwy o wybodaeth i chi a'ch cydweithwyr.

Casglwyd unrhyw fapiau a ddefnyddiwyd o ffynonellau cyhoeddus. 

Mae llawer o ddolenni i wefannau allanol o'r wefan hon. Ni allwn gymryd cyfrifoldeb am gynnwys y gwefannau hyn.

Ar gyfer problemau gyda gweithrediad y wefan hon, os gwelwch yn dda E-bostiwch Mae'r cyfeiriad e-bost yn cael ei warchod rhag spam bots. Mae angen alluogi Javascript i'w weld.

Milan
Paris
Brwsel
Amsterdam
TANYSGRIFWCH AT EIN CYLCHLYTHYR
Tanysgrifio i'r cylchlythyr